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Ciertos lubricantes para motores diésel de uso intenso pueden mejorar el consumo de combustible reduciendo las pérdidas por fricción y bombeo. Sin embargo, es fundamental que los lubricantes también ofrezcan el grado oportuno de protección para evitar el desgaste del motor.

Shell ha estado siempre al frente del desarrollo de lubricantes que ahorran combustible. Trabajando en nuestros laboratorios y en colaboración con importantes compañías fabricantes de equipos, hemos demostrado claramente los beneficios que pueden aportar los lubricantes de alta calidad que ahorran combustible.

La tecnología adaptable de Shell Rimula presta una destacada protección contra el desgaste y mejora el consumo de combustible gracias a su menor viscosidad.

«E» de Economía de combustible

Con los lubricantes Shell Rimula para motores diésel de uso intenso, la letra «E» en el producto significa «Economía de combustible». A continuación explicamos cómo nuestros combustibles designados con la letra «E» se han ganado ese título.

Shell Rimula R6 LME

Diseñado en estrecha colaboración con importantes fabricantes de motores y vehículos, Shell Rimula R6 LME no solo aporta los beneficios de la economía de combustible, sino que también cumple las exigencias de durabilidad y rendimiento de los equipos más modernos con bajas emisiones.

En ensayos realizados con una flota de camiones de una importante cadena de supermercados del Reino Unido, el cliente confirmó que Shell Rimula R6 LME había producido hasta un 2,0% de ahorro en combustible durante un intervalo de cambio de lubricante de 100.000 km en comparación con un lubricante 10W-40 típico*. Más información sobre Shell Rimula R6 LME

*Hay disponibles copias completas del informe previa petición.

Shell Rimula R5 LE

En 2009, llevamos a cabo un ensayo a gran escala con camiones usados en trabajos intermedios en recorridos urbanos y por carretera. El uso de Shell Rimula R5 LE con grado de viscosidad 10W-30 consiguió ahorros demostrados en combustible de hasta un 1,6% en camiones para trabajos intermedios (en ciclos de uso por carretera, en comparación con un lubricante SAE 15W-40 convencional). Más información sobre Shell Rimula R5 LE.

A la larga resulta más económico invertir en un lubricante de gran calidad como Shell Rimula R6 ME.

A la larga resulta más económico invertir en un lubricante de gran calidad como Shell Rimula R6 ME.

Shell Rimula R6 ME

En pruebas de uso real por carretera, se han demostrado beneficios significativos, que suelen oscilar entre un 2% y más del 4% para Shell Rimula R6 ME, con respecto a lubricantes convencionales (SAE 15W-40). La consecuencia de esto es un menor costo operativo para flotas, autobuses y autocares.

En este diagrama se{sp}muestran ejemplos del ahorro de combustible que se ha alcanzado en diversos tipos de vehículos y servicios utilizando Shell Rimula R6 ME. Más información sobre Shell Rimula R6 ME.

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